Taler om New American Airlines logo
Der var en tid, ikke så længe siden, da flyve blev betragtet som en glamourøs oplevelse, noget folk stræber efter at gøre, en passage af passage, noget du måtte gøre, før du dør.
Det American Airlines Brand har taget en aktiv rolle i at hjælpe med at forme dette billede siden selskabets dannelse tilbage i 1930, da det var kendt som American Airways. Populær tro havde det, at i disse gyldne dage var det et privilegium for meget få, at have American Airlines logoet stemplet på din uniform ville få dig til at føle sig på toppen af verden, især for piloter, som frem for alt blev behandlet af offentligheden som berømtheder af himlen.
Men ikke længere.
Faktisk vil nogle argumentere, især i betragtning af den seneste kvalitet af flyselskabets kundeservice, at American Airlines nu med vilje arbejder hårdt for at skabe det nøjagtige modsatte billede.
Du behøver kun en internetforbindelse, en søgemaskine, en vis fantasi og et par søgeord for at finde utallige historier om utilfredse kunder, der klager over, at flyvende AA er blevet synonymt med en ulykkelig oplevelse med beskidte fly, løse pladser , modbydelige måltider , og dårlig kundeservice , som alle stort set forventes, i betragtning af moralen hos dem, der arbejder for virksomheden, har aldrig været så lav .
Det går bare ikke godt for American Airlines i disse dage.
Tidligere amerikanske flyselskaber logoer, der hjalp med at opbygge et glamourøst billede for flyrejser.
Faktisk husker jeg også at læse en historie om en webdesigner hvem blev fyret fra virksomheden, simpelthen fordi han forsøgte at forbedre virksomhedens hjemmeside brugeroplevelse. Det er helt sikkert den slags holdning til en gammeldags og afbrudt ledelse. Åh, og hvis du tror, at det ikke allerede er dårligt nok PR, er de blevet stemt som den mest hadede flyselskabsvirksomhed af sociale mediebrugere over målingswebstedet Amplicate .
Det ser ud til, tingene kan ikke blive værre, men vent, der er mere ...
Jeg kan ikke undgå at nævne, at American Airlines i et stykke tid har været i finansielle dire straits, de indgav for konkurs tilbage i 2011 og de har stadig ikke fundet vej ud af det. De havde et tab på 1,9 milliarder dollar i 2012, der toppede en bunke på allerede 2 milliarder dollar tab fra tidligere år. US Airways, deres største kreditor, er stærkt på vej til en fusion, og det ser ud til, at det snart sker. Jeg undrer mig over, vil mærket selv overleve dette rod?
Okay. Det er det. Det store billede er blevet malet, og lykkeligt er bashing over.
Med alt det i tankerne bliver argumentationen bag rebranding af American Airlines meget åbenlyst. For at sige det simpelthen: de skal gøre det.
Sandheden er, at det store flertal af corporate rebranding øvelser er motiveret af en overflod af problemer, der er helt uden relation til den egentlige disciplin af design. Ved flere lejligheder er virksomhederne mere interesserede i at vise en form for forandring til deres kundebase, deres aktionærer og / eller enhver, der måtte have interesser i selskabet.
Kort sagt, American Airlines giver sig en chance for at starte på ny med en ny amerikaner.
Det nye American Airlines logo.
Den nye identitet, skabt af Futurebrand , et af de mest kendte mærkeagenturer i verden, bringer flyselskabets mærke til et helt nyt paradigme ved at vedtage, hvad der er en noget aktuelt trendende æstetik i logo-design: brugen af negativt rum til at skabe ørnhovedet; og en anden ikke så aktuelt: brugen af gradienter og skygger for at give en dybdefølelse.
Det nye American Airlines-mærke med titlen Flight Symbol.
Her er hvad FutureBrand har at sige om det nye logo:
At anerkende, at det var tid til et nyt udseende bedre at reflektere de fremskridt, det havde gjort i den igangværende modernisering af flyselskabet, amerikansk forlovede FutureBrand til partner om modernisering af logoet, livery og generelt udseende og følelse af kundeoplevelsen.
Vores arbejde er inspireret af virksomhedens kulturarv og indeholder farver og symboler, der er universelt forbundet med det amerikanske mærke. Et reimagined logo - kaldet Flight Symbol - fremkalder stjernen, "A" og ikoniske ørn af amerikansk fortid, alle levendegjort i fornyede nuancer af rød, hvid og blå. Sammen afspejler de en mere moderne, levende og indbydende ånd.
Logoet debuterer sammen med en dristigt reimagined livery. Med stolte striber og en tidløs sølvkrop udtrykker livery amerikanernes oprindelse, men også det moderne amerikansk ånd: innovative, progressive og åbne for verden.
Flight symbolet ser godt ud. Jeg kan nemt se en moderniseret version af den amerikanske ørn, men jeg skal skubbe mine øjne for at kunne lave en stjerne og "A", ud af det. Disse sidste elementer synes godt på et konceptmæssigt niveau, hvilket også er yderst vigtigt fra den historiske synsvinkel, men jeg vil ikke særlig gider offentliggøre dem til offentligheden. Chancerne er, det vil kun skabe forvirring.
Hvad virkelig overrasker mig selv er den fuldstændige udeladelse, at flysymbolet ligner en hale af et fly. Det er faktisk det første jeg så i det.
Den bedste del af denne rebranding øvelse, i hvert fald fra mit synspunkt, kommer ud af ændringerne i flyets udvendige look-and-feel. Det abstraherede amerikanske flag over halen af den nye amerikanske flåde er en glimrende grafisk måde at forbinde med de kunder, der valgte American Airlines motiveret af en slags nationalistisk begrundelse.
Haleflagget ville se billigt ud på ethvert andet flyselskab, men passer perfekt til American Airlines.
Den nye amerikanske livery.
I betragtning af det nuværende paradigme, som American Airlines står overfor, er dette faktisk et meget velkomment skridt, da det skal hjælpe virksomheden med at nulstille sit forhold til sine kunder, selvom det kun er overfladisk. Måske vil denne ændring bringe lige nok vejrtrækningsplads for virksomheden til at genvinde sin nuværende situation.
At bryde væk fra den gamle identitet var ikke kun en designøvelse, men også en PR-stunt i sig selv, da det faktisk giver en utroligt stor dækning fra medierne og en glimrende mulighed for at genoprette forbindelse med utilfredse kunder, som ellers aldrig ville genere sig selv at overveje at flyve med American Airlines længere.
Se videoen nedenfor, det handler ikke kun om et nyt mærke, det er en PR-kampagne, det er en marketingkampagne. Det er en mulighed, som virksomheden skaber for sig selv, alt på grund af en ny identitet.
Det er helt oplagt, er det ikke? Hele shebang handler om at give American Airlines endnu en chance med sine kunder. Det handler om at genoprette og genvinde tilliden.
Med det i tankerne er det helt sikkert et stort rebrand, endeligt en sejr. Det nye mærke har ingen lighed med det tidligere look-and-feel, hvilket er præcis, hvad mærket har brug for lige nu, og det nye look afspejler den nuværende trend i design, den nøjagtige form for tilgang, som vil bidrage til at forstærke ideen om, at den nye Amerikansk er intet som den gamle.
Hvad dælen, selv kopien er blevet omhyggeligt udvalgt, de er "den nye amerikanske".
Som forventet, og som du kan se i ovenstående kommerciel, vil den "nye" være over American Airlines 'kommunikation. Forstærkning af ideen om ny er afgørende for at styrke ideen om at nulstille deres forhold til kunderne.
Samlet set kan jeg godt lide det nye mærke, det er et godt udført arbejde og leverer præcis, hvad virksomheden har brug for i øjeblikket. På den anden side er jeg stadig velsignet eller måske forbandet med designer øjne, så jeg kan ikke undgå at se på det fra et rent designperspektiv også.
Argumentet mod det nye mærke
Hvis vi kun tager design i betragtning, så godt ... det er en helt anden historie.
Udveksling af ikoniciteten af det tidligere design, skabt af Massimo Vignelli, for hvad der er en meget mere ædelt æstetik, er helt sikkert en stor fejltagelse.
Vignelli selv synes det samme, sagde han et nyligt interview for Business Week, at han ikke kommer til at være her for at satse - da han er 82 år gammel - men han mener, at det nye logo ikke vil vare i yderligere 25 år. Hvis du spørger mig, ville jeg heller ikke satse på det.
Det ikoniske American Airlines logo design af Massimo Vignelli.
Det tidligere amerikanske luftfartsselskabs logo er, så vidt min mening går ud på, der var ikke behov for at ændre det. Det virker, gør det ikke? Hvorfor ændre? Måske, og simpelthen fordi jeg er en stor fan af minimalisme, ville jeg slippe af ørnen, som faktisk var Vignellis oprindelige idé. Uanset hvad, fra et designperspektiv var dette et mærke, der ikke krævede en opdatering.
Består af to bogstaver, i Helvetica, en rød og en blå, ledsaget af firmanavnet, i samme typografi; er virkelig svært at få mere ikonisk end det, og ikoniske logoer, er dem der altid er på trend, uanset hvad. Fra et brandingperspektiv er ikoniske logoer de bedste typer mærker, fordi den investering du laver i mærket i dag, vil forblive i de kommende år. Vignelli design overlevede 45 år, tror du det nye design vil gøre det samme?
Det er en skam, den dårlige kundeservice ødelagde en noget allerede perfekt identitet.
Konklusion
Siden adventen af lavprisflyselskaber - ellers kendt som luftbusser i luften - er flyvning blevet så almindelig som at tage metroen, og faktisk for nogle af de mere erfarne rejsende er flyvning faktisk blevet som fodgænger som hopper på en bus.
Hvis du spørger mig, er flygtningens gyldne alder virkelig gået, medmindre du kun flyver første klasse selvfølgelig, men det er for et privilegeret få, og jeg er bestemt ikke en.
Mange vil hævde, at opdatering af virksomhedens identitet ikke er en måde at løse ledelsesudfordringer på, men det nye amerikanske mærke vil bidrage til at starte en forandringsproces ved at genoplive deres medarbejders moral og ved at skabe mange markedsmuligheder for at omforme opfattelsen af Selskabet i folks sind.
Men i sidste ende er det kvaliteten af service, der vil definere fremtiden for den nye amerikaner.
Skal American Airlines ændre deres mærke for at løse problemer, der ikke er designrelaterede? Hvad med det nye logo, kan du lide det, kan du se "A" og stjernen? Lad os vide dine tanker i kommentarerne.